S11-800KVA油浸式變壓器

　　在日常生活中S11-800KVA油浸式變壓器是電網建設中的核心設備，在新產業要求中，發展環保型、低噪聲、智能的配電變壓器商品變成必然趨勢，我公司設計和制造的S11-800KVA油浸式變壓器選用密封式波紋片油箱結構，具備免維護，維修方便、運行穩定的特征，經濟收益明顯。突出優勢S11-800KVA油浸式變壓器堅固耐用，免維護運作。

　　產品優勢

　　S11-800KVA油浸式變壓器堅固耐用，免維護運作。密封式變壓器機蓋與箱沿選用螺栓聯結或焊死構造，阻隔油和空氣的接觸，絕緣不會返潮，大大降低絕緣老化速率，提升了使用期限。設計結構緊湊，運行噪音低。由于采用了新材料和新工藝，減少噪音，無儲油柜，高度比同類產品低。在常規壽命期內不需換油，提升了在網運作的安全性和穩定性

　　正常使用標準

　　海拔不超過1000m室外

　　環境溫度+40℃日平均氣溫+30℃

　　年平均溫度+20℃***低溫度-25℃

　　依據用戶要求可提供在特殊使用條件下運轉的變壓器

　　S11-800KVA油浸式變壓器主要由鐵心、繞阻、油箱、油枕、絕緣管、分接開關和氣體繼電器等構成。

　　1.鐵心

　　鐵心是變壓器的磁路部分。運作時應產生磁滯損耗和渦流損耗而發燙。為降低發燙消耗和減小體積和重量，鐵心選用低于0.35mm導磁指數強的冷扎晶粒取向硅鋼片組成。按照繞阻在鐵心里的布局方法，有鐵心式和鐵殼式之分。在大容量的變壓器中，為使鐵芯損耗傳出熱量能夠被絕緣油在循環時充足帶去，以達到較好的制冷效果，常在鐵心中配有冷卻油道。

　　2.繞阻

　　繞組和鐵心都是變壓器的關鍵元件。因為繞阻本身有電阻或接口處有回路電阻，由I2Rt知要產生熱量。故繞阻不能長期根據比額定電壓強的電流。此外，根據短路容量時將于繞阻上產生很大的磁場力而損壞變壓器。其基本繞阻有同舟式和相疊式兩種。

　　S11-800KVA油浸式變壓器繞阻關鍵故障是匝間短路與對機殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化，或由于變壓器的過負荷及其穿越性短路時絕緣遭受機械損害而引起的。變壓器里的油位降低，導致繞阻外露油位時，也能發生匝間短路;此外有穿越短路時，因為過電流作用使繞組變形，使絕緣遭受機械損傷，也會帶來匝間短路。匝間短路時，短路繞阻內電流可能超出額定值，但整個繞阻電流可能未超過額定值。在這種情況下，瓦斯保護動作，比較嚴重時，差動保護設備還會動作。對機殼短路的原因也是由于絕緣老化或油返潮、油位降低，或因雷擊和操作過電壓而引起的。除此之外，當發生穿越短路時，因過電流進而繞組變形，也會帶來對機殼短路的情況。對機殼短路時，一般都是瓦斯保護設備動作和接地保護動作。

　　3.油箱

　　S11-800KVA油浸式變壓器的器身(繞阻及鐵心)都裝到充滿變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和機蓋構成，變壓器的器身放到箱殼內，將機蓋開啟就能吊出器身進行檢修。